FALLAS ESTRUCTURALES OCASIONARON DESPLOME EN LÍNEA 12 DEL METRO
- Por deficiencias en el proceso de construcción
- Primer reporte preliminar de la empresa noruega DNV
Ciudad de México, junio 16 de 2021.- El gobierno de la Ciudad de México y la empresa noruega DNV presentaron el peritaje preliminar-Fase 1 sobre el accidente en la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, el cual indicó que el desplome de la trabe fue ocasionado por una falla estructural.
Eso concluye el primer peritaje preliminar de la empresa noruega Det Norske Veritas (DNV), presentado este miércoles por la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, junto con los representantes de la compañía.
El informe de ingeniería forense señala deficiencias en la edificación de la obra, principalmente con los pernos y las soldaduras que sostenían el puente, como la causa preliminar del colapso de un tramo elevado, en el que murieron 26 personas y decenas más resultaron heridas el pasado 3 de mayo
El documento revela que se encontraron deformaciones y fracturas en las vigas que conforman el puente de concreto, así como en los elementos de contraventeo, en las almas de las tres estructuras y en soldaduras adyacentes. .
También se observó un desplazamiento de las trabes y deficiencias en el método de soldadura aplicado, y diferentes tipos de concreto en la trabe, «presumiblemente debido a la posición por diseño de pernos y por modificación en condiciones de campo» .
Fue el primer reporte de tres y describe las acciones y métodos de investigación de los expertos, por lo que no se consideran resultados finales.
La fase 2 del peritaje se entregará el 14 de julio y la fase 3 para el 30 de agosto venidero.
LEA EL DICTAMEN PRELIMINAR DE LA EMPRESA:
